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党和国家反腐败斗争进程中的重要里程碑

2019-05-27 05:24 来源:新浪家居

  党和国家反腐败斗争进程中的重要里程碑

    五年一次的欧洲议会选举结果显示,在751个议席中,欧洲人民党获得213席,议席数虽较其在本届欧洲议会(766个议席)中控制的274席大幅减少,但仍是欧洲议会第一大党团。【聚焦·李克强访欧】

设施联通。亚信峰会,亚洲人致力于自己主导亚洲的新尝试。

  “一带一路”倡议不是要搞什么“小圈子”,也不针对任何国家,而是开放、包容的。美国《华尔街日报》称,杨洁篪是特朗普上任以来访美的最高级别中国官员,此访正值中美努力改善两国关系之际,也正值美国前总统尼克松历史性访问中国45周年。

  而这种影射并不只存在于收购《福布斯》这件事本身。尽管白宫网站规定1个月内凑足10万签名就必须正式回复,然而其权限也只限于“回复”而已,他们并没有权力、事实上也不可能满足“公共媒体禁播”的要求。

但是,在思想意识领域,走出近代、告别西方,仍然任重道远。

  对此,我们必须时刻保持清醒的头脑。

  早在冷战时期,美国等西方国家就将“输出民主”作为演变社会主义阵营的战略工具。政策甫一出台,便引发舆论热议:有人说网络上的“雾霾”也需要治理,也有声音质疑会否压制言论自由、影响信息传播,等等。

  美国中东政策调整,其最终目的不是要离开中东,而是想恢复到过去的均势战略轨道,在低投入甚至不投入背景下,扮演“离岸平衡手”角色,低成本地运营中东战略,维护地区主导权。

  自今年7月份前总统穆尔西被赶下台后,埃及抗议事件一直不断,恐怖暴力等恶性事件频繁发生,但迄今为止恐怖袭击多发生在西奈半岛,而本起恐怖袭击发生在距离首都开罗只有120公里的尼罗河三角洲,远离西奈,因此具有重要指标性意义。从此,军民融合真正上升为国家战略。

  伊拉克中央政府陷入“不集权则无法对付恐怖主义,集权则激化教派矛盾”的两难处境。

  我军要努力取得信息化条件下现代局部战争的胜利,就必须在对制空权的争夺战中争取主动权。

  其二,毒化国际环境,收紧对中国的战略包围,进一步挤压中国的战略生存和发展空间。10月18日,沙特突然宣布拒绝接受刚当选的非常任理事国席位,此举却让整个世界大跌眼镜。

  

  党和国家反腐败斗争进程中的重要里程碑

 
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国产大飞机首飞,中国制造“十年磨一剑”

  众院的多数党是共和党,在7月30日的投票中,所有民主党议员都投了起诉的反对票,而共和党议员除5人外,都投了赞成票。

  一旦C919成功实现量产,满足市场需求,则意味着“八亿件衬衫才换一架波音飞机”的尴尬将被彻底终结。

  十年前立项,经过七年多研发,国产大飞机C919终于驶入跑道。5月3日,中国商飞公司发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备则顺延。

  2019-05-27,国务院召开第170次常务会议,原则批准大型飞机研制重大科技专项正式立项,标志着C919的研发之路正式起步,也由此接续中断了近四十年中国大飞机研发。“十年磨一机”,继2015年首架C919正式下线后,这两天终于迎来C919首飞,中国大飞机离普通人的距离越来越近。

  C919定位于中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机,其窄体机型,是目前波音与空客市场双雄乃至整个民航客机的主流机型。可以说,C919自立项起的市场目标就非常明晰——打破长期由欧美垄断的大飞机市场。

  据市场预测,未来20年,中国新增飞机总数为5363架,其中包括单通道飞机3567架、双通道飞机1477架、超大型飞机319架,中国不仅将成为远程飞机和支线飞机的最大买家,也有望取代美国,成为全球最大的航空市场。而若不能掌握对大飞机的自主研发能力,则意味着这一巨大的市场蛋糕,仍将全部由欧美等国的大飞机制造商独揽。

  在外贸领域,曾有个说法,中国需要出口8亿件衬衫的利润才能买一架A380空客飞机。那么,一旦C919成功实现量产,满足国内市场的需求,则意味着“八亿件衬衫才换一架波音飞机”的尴尬将被彻底终结。

  C919的近期目标虽主要瞄准国内市场,但其国际市场的影响也已经开始体现。如目前其23家订单客户中,就有美国通用电气租赁(GECAS)等国际客户。由此完全可以期待,未来中国产的大飞机也能够成为国际航空制造千亿美元市场的有力竞争者。

  C919的首飞对于中国高端装备制造发展,对“中国制造2025”的实现,更有着强心针的意义。航空制造业被公认为是一个技术水平与技术壁垒最高的产业,一旦取得突破,不仅能增加国家在航空领域的主动权与话语权,也能够带动整个高端装备制造产业链条的发展。如C919从设计研发到总装下线,进而实现首飞,就串起了国内外一条完整的飞机制造产业链——200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与研发,70家企业成为C919的供应商或潜在供应商。

  同时,以C919为代表的中国大飞机项目的突破,也给高端装备制造业提供了重要的经验启示。一方面,中国商飞的成立,本身就是航天体制改革的产物。它依照现代企业制度建立起规范的法人治理结构,同时采取国际飞机制造商主流的“主制造商—供应模式”,以分摊项目研制费用和风险,彰显了机制体制创新对于技术攻关的重要性;另一方面,C919虽拥有自主知识产权,但整个研发过程,充分体现了开放和市场协作的精神。不仅有国外企业的技术支持与成果转化,也有民营企业的加入。这对中国制造企业,如何合理利用外资与民资,不无借鉴意义。

  尽管首飞还不等于C919已经完全大功告成。比如,下一阶段还需要通过国际标准的适航审定试飞,和复杂的市场检验。但国产大飞机C919首飞,已然象征着中国的大飞机已不再是可望而不可即的梦想,航天强国的基石,再获巩固。(社论)

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